I nuovi trattori con alimentazione a metano, ibrida o solo elettrica

di Roberto Bartolini

Alla recente edizione di Agritechnica 2025 sono stati presentati diversi modelli di trattori che non utilizzano più il gasolio, o solo in parte, ma energie alternative, in particolare quella elettrica. Si tratta di prototipi in fase molto avanzata e prossimi alla commercializzazione.

New Holland: T7.270 Methane Power

New Holland introduce in gamma il T7.270 Methane Power CNG alimentato a gas metano con valvola speciale per rifornimenti rapidi, con consegne previste per la primavera 2026.

Foto 1 New Holland Methane Power ( foto Agronotizie)

 Grazie al motore NEF 6,7 litri aggiornato, eroga 270 cavalli e 1.160 newtonmetri, garantendo prestazioni paragonabili ad un motore diesel di pari categoria.

I nuovi serbatoi da 1.106 litri - uno da 657 litri standard più uno esterno montato anteriormente da 480 litri - assicurano fino a 11 ore di autonomia nelle operazioni di trasporto.

L'allestimento riprende le funzionalità della serie T7 con trasmissione Auto Command, cabina Horizon Ultra, interfaccia IntelliView e compatibilità TIM, garantendo comfort elevato e una gestione avanzata delle attrezzature.

Zoomlion: tre trattori diesel-elettrici

Zoomlion Heavy Industry Science & Technology, colosso cinese porta sul mercato ben tre trattori ibridi.

DV3504, DQ2604 e DL1604, con architettura diesel-elettrica, offrono potenze dai 160 ai 350 cavalli.

Foto 2  I tre trattori Zoomlion ( foto Agronotizie)

I primi due sono dotati di un sistema di azionamento elettrico intelligente MIDD (Meshed Intelligent Direct Drive): il motore diesel aziona un generatore che alimenta una trasmissione elettrica ed il pacco batterie è in grado di fornire una potenza di 300 cavalli per il top di gamma e di 260 per il DQ2604.

Il modello DL1604 da 160 cavalli adotta invece un sistema ibrido che ricorre ad un doppio motore integrato per migliorare il rendimento e ridurre i consumi.

I tre modelli, in ordine decrescente, offrono portate idrauliche di 227, 150 e 120 litri al minuto e una trasmissione a variazione continua nel range 0-40 chilometri orari.

 Completa la dotazione la compatibilità Isobus e i sistemi di guida assistita che nel modello DV3504, con l'integrazione del sistema Zpilot Pro, diventa autonoma

John Deere: E Power 100% elettrico

John Deere punta interamente sulla propulsione elettrica con il prototipo modulare full electric EPower, sviluppato in 3 diverse configurazioni con dimensioni differenti per adattarsi alle applicazioni specialistiche: frutteti e vigneti, servizi municipali e aziende zootecniche

Foto 3 John Deere E Power ( foto Agronotizie)

Il trattore monta da 3 a 5 pacchi batterie Kreisel Electric. Il sistema Dynamic Performance Management utilizza una tecnologia brevettata di raffreddamento per ottimizzare le prestazioni, la durata e il rendimento in condizioni di temperature estreme, mentre la fast charge ne consente la ricarica dal 10% all'80% in un'ora

La macchina, completamente elettrica, offre una potenza massima di 130 cavalli è compatibile con le attrezzature tradizionali grazie alla Pto meccanica.

Tadus: T 16.20 elettrico

Tadus T16.20 è un trattore elettrico pensato per applicazioni agricole di pieno campo e municipali, sviluppato con il supporto del Ministero dell'Economia bavarese.

Foto 4 Trattore Tadus elettrico (foto Agronotizie)

Il modello adotta un sistema multimotore decentralizzato in 5 propulsori elettrici per l'assale anteriore, posteriore, per la Pto posteriore e frontale e per l'impianto idraulico. Una batteria agli ioni di litio da circa 196 chilowattora eroga 100 cavalli (80 kW) continuativi con picchi fino a 160 cavalli (120 kW).

L'autonomia dichiarata è di 5–8 ore ma il sistema di sostituzione rapida permette di cambiare il pacco batterie in meno di 5 minuti.

La trasmissione elettrica a variazione continua consente velocità fino a 40 chilometri orari.

Onoxper: Onox trattore elettrico

Onox1, trattore completamente elettrico, è già omologato per la circolazione stradale in Germania (velocità massima 40 chilometri orari).

Foto 5  Trattore Onox ( fonte Agronotizie)

Sviluppato dalla tedesca Onoxper porta 4 motori elettrici a 48 Volt, sviluppa una potenza continua di 95 cavalli (70 kW) e di 150 cavalli di picco (110 kW) e coppie di oltre 2.400 newtonmetri sull'anteriore e 5.500 newtonmetri sul posteriore.

Ha un design compatto con passo da 2.300 millimetri, carreggiata variabile 1520–1720 millimetri e raggio di sterzata di 4 metri, ed è adatto per applicazioni agricole specialistiche e municipali.  L'autonomia di Onox1 varia tra le 4 e le 5 ore.

Lovol: E 1025 100 elettrico

Il nuovo trattore elettrico compatto Lovol E1025, è il primo mezzo della nuova serie E1000.

Foto 6 Il trattore Lovol elettrico ( fonte Agronotizie)

L'E1025, progettato per applicazioni leggere, municipalizzate e aziende biologiche, dispone di una potenza complessiva di circa 25 cavalli e utilizza una batteria al litio ferro fosfato da 27,4 chilowattora, certificata IP67 che garantisce fino a 6 ore di lavoro anche in condizioni climatiche estreme (–20 °C). Il tempo di ricarica per arrivare all'80% è di circa 3,5 ore.

Il trattore adotta una soluzione basata su 2 motori elettrici da 15 kW (20 cavalli) abbinati a una trasmissione AMT (Automated Manual Transmission) a 2 velocità, che separa la potenza destinata alla trazione da quella per la Pto.